●接纳宁德时代磷酸铁锂动力电池组 ，动力强劲 ，性能可靠 ，续航时间长 ，知足6-10小时一连作业需求；
●接纳双枪快充手艺 ，1小时即可充满。
●大扭矩行走电机直接驱动变速箱 ，传动效率高；
●行走电机可实现零速到最高转速的无级调理 ，整机起步平稳 ，攻击小。
●驾驶室全新升级 ，接纳整体式全密封驾驶室 ，降噪防尘、隔热 ，视野坦荡 ，设置高性能座椅、冷暖空调、倒车影像、蓝牙收音机、LED大灯等 ，驾乘情形冬暖夏凉 ，司机耳旁噪音低至73分贝 ，恬静性高；
●合理安排使用手柄、脚踏板、座椅位置等位置 ，操作越发轻盈恬静。
●事情装置使用接纳电液比例控制 ，使用力更小 ，恬静性更高；使用手柄集成喇叭、FNR功效 ，指尖锐用更利便。
●接纳全液压制动系统 ，具备制动能量接纳功效 ，并且并联电辅助制动系统 ，行车更清静可靠 ，能耗更低。
●自主匹配开发整机控制战略 ，掌握纯电驱动焦点手艺；
●高压电气系统绝缘防护品级高 ，清静可靠；
●数字化仪表 ，表盘界面新颖 ，显示内容富厚 ，便于监测整机事情状态及故障诊断。
●变速箱加油口引出式设计 ，利便加注油液；
●黄油润滑口引出式设计 ，利便一样平常加注黄油；
●动力电池、散热器、暖风水箱集中安排 ，利便加注防冻液。
●驾驶室、机罩全新造型设计 ，整体造型雅观大方 ，外观硬朗、前卫、视觉攻击力更强。
| 参数名称 | LE59-X2(加长臂煤斗） | LE59-X2(加长臂标准斗） |
| 性能参数 | ||
| 事情质量（kg） | 18300 | 18000 |
| 最大卸载高度（mm） | 3200 | 3300 |
| 卸载距离（mm） | 1390 | 1280 |
| 最大掘起力（kN） | ≥185KN | ≥185KN |
| 三项和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 电机型号 | ||
| 行走电机功率（kW） | 150（四档箱）/240（两档箱） | 150（四档箱）/240（两档箱） |
| 形状尺寸 | ||
| 整机形状尺寸（mm） | 8880*3290*3433 | 8880*3066*3433 |
| 行走性能 | ||
| 前进速率（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 退却速率（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 底盘系统 | ||
| 轴距（mm） | 3400 | 3400 |
| 电池容量（kWh） | 282 | 282 |
| 事情装置 | ||
| 额定斗容量（m?） | 4.8 | 3.3 |
| 额定载重量（t） | 5.5 | 5.5 |
| 参数名称 | LE59-X2(加长臂煤斗） | LE59-X2(加长臂标准斗） |
| 性能参数 | ||
| 事情质量（kg） | 18300 | 18000 |
| 最大卸载高度（mm） | 3200 | 3300 |
| 卸载距离（mm） | 1390 | 1280 |
| 最大掘起力（kN） | ≥185KN | ≥185KN |
| 三项和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 电机型号 | ||
| 行走电机功率（kW） | 150（四档箱）/240（两档箱） | 150（四档箱）/240（两档箱） |
| 形状尺寸 | ||
| 整机形状尺寸（mm） | 8880*3290*3433 | 8880*3066*3433 |
| 行走性能 | ||
| 前进速率（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 退却速率（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 底盘系统 | ||
| 轴距（mm） | 3400 | 3400 |
| 电池容量（kWh） | 282 | 282 |
| 事情装置 | ||
| 额定斗容量（m?） | 4.8 | 3.3 |
| 额定载重量（t） | 5.5 | 5.5 |
